不知道你们对于深圳注塑加工‍了解多少，知道的又有多少。今天我们就要来很正式的去讲一讲关于这一行业上的知识，让大家更好的来了解到这一些内容。特别对这一方面有需求或者是想从事这一方面的朋友，要认真的看一下。

经过几十年的研究及发展，深圳注塑加工‍塑料齿轮正朝着更大的尺寸、更复杂的几何形状、更高强度的方向发展，同时高性能树脂和长玻纤填充的复合材料起到了重要的推动作用。

塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。到如今它们也成为了许多领域里面需要用到的东西，例如有机器设备、出行的车子、要看的表、缝纫机、结构控制设施和导弹等，也在这个其中起到了一个传递扭矩和运动形式的作用。在未来的日子里，它除去现在的一些领域之外，还会有新的、更加高难度的应用会在这些领域里出现的，这种趋势在慢慢地发展中。

现在汽车工业已经成为塑料齿轮发展快的一大领域，这一个成功点是非常让人觉得了不起的。现在也有很多的汽车制造厂商正努力寻找各种汽车驱动的辅助系统，他们需要的是马达和齿轮等而不是功率、液压或者电缆。发生这些变化后也使得塑料齿轮广泛运用到了许多的领域，从升降门、座位、跟踪前灯到刹车传动器、电动节气门段、涡轮调解装置等。

塑料动力齿轮的一个应用程度也在一步一步的拓宽拓大。在一些大尺寸要求的应用领域，塑料齿轮经常用来替代金属齿轮，如使用塑料的洗衣机传动装置等，机器人的关节部位，这改变着齿轮在尺寸上的应用限度。塑料齿轮也应用到其它很多领域，如通风和空调系统(HVAC) 的减振驱动器、流动设施中的阀门传动、公共休息室中的自动冲扫器、小型航空器上用的控制表层稳定的动力螺旋器、军用领域中的螺砣仪以及操纵装置。

大尺寸、高强度的塑料齿轮

由于塑料齿轮成型上的优势以及可以成型更大、高精度和高强度的特征，这是塑料齿轮得以发展的一个重要原因。早期的塑料齿轮发展趋势一般是跨度小于1英寸，传输能力不超过0.25马力的直齿轮。现在齿轮可以做成许多不同的结构，传输动力一般为2马力，直径范围为4-6英寸。预测到2015年，塑料齿轮成型直径可以达到18英寸，传送能力可以提高到10马力以上。

如何设计出一个齿轮构型，在传送动力大化的同时让传送错误和噪音小化，还面临着很多难题。这就对齿轮的同心性、齿形以及其它的特性提出了很高的加工准确要求。某些斜齿轮，可能需要复杂的成型动作来制造终的产品，其它的齿轮在较厚部分需要使用芯齿来减少收缩。虽然很多成型专家使用了新的聚合材料、设备和加工技术达到了生产新一代塑料齿轮的能力，但是对于所有的加工者来说，将面临的一个真正的挑战是如何配合制造这种整个高精度产品。

以上就是关于这一方面的一些内容。看完这一下来，总体来说它是分为几个方面的，有些还会分的稍微细一点，它的类型也是不一样的，而且它们所呈现出来的效果也是不一样的。在深圳注塑加工‍就是做的非常好的，有需要的朋友，可以去了解下。